Vận Chuyển Hàng Từ Việt Nam Đến Thái Lan Qua Cửa Khẩu Nào?

Nhu cầu vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan ngày càng tăng khi hoạt động thương mại giữa hai nước phát triển. Hàng hóa từ Việt Nam đi Thái Lan có thể được vận chuyển bằng đường biển, đường hàng không hoặc đường bộ liên vận. Trong đó, vận chuyển đường bộ qua cửa khẩu Việt Nam – Lào là một phương án được nhiều doanh nghiệp quan tâm đối với những lô hàng cần giao đến Thái Lan bằng xe tải hoặc container.

Vậy vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan qua cửa khẩu nào? Tuyến đường đi như thế nào và doanh nghiệp cần lưu ý gì khi lựa chọn cửa khẩu?

1. Vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan qua cửa khẩu nào?

Đối với vận chuyển hàng Việt Nam – Thái Lan bằng đường bộ, hàng hóa thường đi theo tuyến Việt Nam – Lào – Thái Lan.

Do Việt Nam và Thái Lan không có đường biên giới trực tiếp, phương tiện vận tải đường bộ phải đi qua lãnh thổ Lào. Vì vậy, tuyến vận chuyển thường được tổ chức theo hành trình:

Việt Nam → Cửa khẩu Việt Nam – Lào → Lào → Cửa khẩu Lào – Thái Lan → Thái Lan

Một số cửa khẩu có thể được lựa chọn tùy theo điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại hàng và phương án vận chuyển.

Tại khu vực miền Trung, tuyến Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo và Cửa Khẩu Chalo là một trong những hướng kết nối quan trọng giữa Việt Nam và Lào, sau đó tiếp tục vận chuyển hàng qua Lào sang Thái Lan.

Ngoài ra, tùy địa điểm xuất phát tại Việt Nam và điểm đến tại Thái Lan, doanh nghiệp có thể được tư vấn tuyến cửa khẩu khác phù hợp hơn.

2. Tuyến Cửa Khẩu từ Việt Nam sang Thái Lan

Tuyến Cửa Khẩu Cầu Treo

Cửa khẩu Cầu Treo thuộc Hà Tĩnh, đối diện với Cửa khẩu Quốc tế Nam Phao của Lào.

Đây là một trong những tuyến có ý nghĩa quan trọng đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa từ khu vực Bắc Trung Bộ sang Lào và tiếp tục kết nối với Thái Lan.

Đối với doanh nghiệp tại Nghệ An, Hà Tĩnh và các tỉnh miền Bắc Trung Bộ, tuyến này có thể thuận lợi khi vận chuyển hàng bằng đường bộ sang Lào và Thái Lan.

Một hành trình có thể được tổ chức theo hướng:

Nghệ An/Hà Tĩnh → Cầu Treo → Nam Phao → Lào → Thái Lan

Tùy điểm giao hàng cuối cùng, phương tiện có thể tiếp tục di chuyển qua hệ thống đường bộ của Lào để đến các khu vực của Thái Lan.

Tuyến Cửa Khẩu Chalo

Cửa khẩu Chalo (Chalo International Checkpoint) nằm tại tỉnh Khammouane của Lào, là một trong những cửa khẩu quan trọng trên tuyến kết nối Việt Nam – Lào – Thái Lan.

Từ phía Việt Nam, hàng hóa có thể đi qua Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo thuộc tỉnh Quảng Bình để sang Cửa khẩu Chalo của Lào. Sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết, hàng tiếp tục được vận chuyển qua lãnh thổ Lào để đến Thái Lan.

Một hành trình có thể được tổ chức theo hướng:

Việt Nam → Cha Lo → Chalo → Lào → Thái Lan

Tuyến này đặc biệt đáng quan tâm đối với hàng hóa xuất phát từ khu vực miền Trung và các tỉnh phía Nam của miền Trung, tùy thuộc vào địa điểm lấy hàng và điểm giao hàng tại Thái Lan.

Việc lựa chọn giữa Cửa khẩu Cầu Treo và Cửa khẩu Cha Lo cần dựa trên vị trí thực tế của hàng hóa, điểm đến tại Thái Lan, loại hàng, phương tiện và phương án vận chuyển.

3. Vì sao hàng Việt Nam sang Thái Lan phải đi qua Lào?

Việt Nam và Thái Lan không có chung đường biên giới đất liền.

Hai quốc gia được ngăn cách bởi lãnh thổ Lào và Campuchia. Vì vậy, nếu lựa chọn vận chuyển đường bộ, hàng hóa từ Việt Nam sang Thái Lan cần đi qua một quốc gia trung gian.

Đối với các tuyến xuất phát từ miền Trung Việt Nam, Việt Nam – Lào – Thái Lan thường là hướng được quan tâm nhờ khả năng kết nối đường bộ xuyên biên giới.

Việc lựa chọn cửa khẩu và tuyến đường không chỉ dựa vào khoảng cách mà còn phụ thuộc vào:

Vị trí lấy hàng tại Việt Nam.
Địa điểm giao hàng tại Thái Lan.
Loại hàng hóa.
Trọng lượng và kích thước hàng.
Loại phương tiện.
Thủ tục xuất nhập khẩu.
Thời gian yêu cầu.
Phương án quá cảnh qua Lào.

Do đó, không phải tất cả các lô hàng Việt Nam – Thái Lan đều sử dụng cùng một cửa khẩu.

4. Một số tuyến vận chuyển hàng Việt Nam – Thái Lan phổ biến

Tuyến Nghệ An – Lào – Thái Lan

Đây là tuyến phù hợp để doanh nghiệp tại Nghệ An có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ sang Lào và Thái Lan.

Hàng có thể được nhận tại nhà máy, kho hàng hoặc khu công nghiệp ở Nghệ An, sau đó vận chuyển qua cửa khẩu để tiếp tục đi Thái Lan.

Tuyến Hà Tĩnh – Lào – Thái Lan

Hàng hóa từ Hà Tĩnh có thể được tổ chức vận chuyển qua khu vực Cầu Treo – Nam Phao trước khi tiếp tục hành trình qua Lào.

Tuyến Hà Nội và các tỉnh phía Bắc – Lào – Thái Lan

Đối với hàng xuất phát từ các tỉnh phía Bắc, phương án vận chuyển có thể được tính toán dựa trên điểm lấy hàng, loại hàng và tuyến kết nối xuống khu vực miền Trung hoặc các hướng cửa khẩu phù hợp.

Tuyến TP. Hồ Chí Minh – Thái Lan

Đối với hàng từ phía Nam, doanh nghiệp có thể cân nhắc đường biển hoặc các phương án vận tải khác tùy theo tính chất lô hàng và yêu cầu giao nhận.

5. Vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan bằng đường bộ

Vận chuyển đường bộ có ưu điểm là có thể tổ chức giao nhận tương đối linh hoạt từ kho của người gửi đến kho của người nhận.

Đối với hàng hóa doanh nghiệp, phương án vận chuyển có thể bao gồm:

Nhận hàng tại kho hoặc nhà máy.
Đóng hàng.
Làm thủ tục xuất khẩu.
Vận chuyển qua cửa khẩu Việt Nam – Lào.
Làm thủ tục quá cảnh tại Lào.
Tiếp tục vận chuyển qua Lào.
Làm thủ tục nhập cảnh vào Thái Lan.
Giao hàng tại kho hoặc địa điểm của người nhận.

Tùy từng lô hàng, doanh nghiệp có thể sử dụng xe tải, xe thùng kín, container hoặc phương tiện chuyên dụng.

Đặc biệt, đối với hàng cần bảo vệ khỏi mưa, bụi và tác động môi trường, xe thùng kín có thể là một lựa chọn phù hợp.

6. Hàng hóa nào có thể vận chuyển từ Việt Nam sang Thái Lan?

Hàng hóa vận chuyển Việt Nam – Thái Lan khá đa dạng, tùy thuộc vào quy định xuất khẩu của Việt Nam và quy định nhập khẩu của Thái Lan.

Một số nhóm hàng doanh nghiệp thường có nhu cầu vận chuyển gồm:

Máy móc, thiết bị.
Nguyên phụ liệu sản xuất.
Linh kiện.
Hàng công nghiệp.
Hàng điện tử.
Hàng tiêu dùng.
Nông sản.
Hàng đóng pallet.
Hàng đóng kiện.
Hàng dự án.
Máy móc có kích thước lớn.
Hàng nặng, hàng cồng kềnh.

Đối với các mặt hàng đặc thù, cần kiểm tra trước các quy định về xuất khẩu, nhập khẩu, giấy phép chuyên ngành và chứng từ liên quan.

7. Vận chuyển máy móc, thiết bị từ Việt Nam sang Thái Lan

Máy móc và thiết bị thường cần được khảo sát kỹ trước khi tổ chức vận chuyển quốc tế bằng đường bộ.

Doanh nghiệp nên cung cấp:

Tên hàng.
Số lượng.
Trọng lượng.
Kích thước dài × rộng × cao.
Tình trạng đóng kiện.
Hình ảnh hàng hóa nếu có.
Địa điểm lấy hàng.
Địa điểm giao hàng tại Thái Lan.
Yêu cầu nâng hạ.
Thời gian dự kiến.

Đối với máy móc có kích thước lớn hoặc trọng lượng cao, cần tính toán phương tiện, tuyến đường, phương án chằng buộc và các thủ tục liên quan trước khi điều xe.

Dịch vụ vận chuyển hàng dự án

https://logistics37.com/service/van-chuyen-hang-du-an/

8. Vận chuyển hàng từ Nghệ An sang Thái Lan

Nghệ An có vị trí thuận lợi để kết nối với Lào thông qua các tuyến đường bộ khu vực Bắc Trung Bộ.

Doanh nghiệp tại các khu công nghiệp như VSIP Nghệ An, WHA Nghệ An, Hoàng Mai có thể phát sinh nhu cầu vận chuyển nguyên vật liệu, máy móc, thiết bị hoặc hàng thành phẩm sang các thị trường trong khu vực.

Một phương án có thể được tính toán theo hướng:

Nhà máy tại Nghệ An → cửa khẩu Việt Nam – Lào → Lào → cửa khẩu Lào – Thái Lan → kho tại Thái Lan

Tùy điểm giao hàng cuối cùng, tuyến đường và cửa khẩu phù hợp sẽ được xác định dựa trên tình hình thực tế.

Vận chuyển hàng đi các khu công nghiệp tại Nghệ An

https://logistics37.com/dich-vu-van-chuyen-hang-di-cac-khu-cong-nghiep-tai-nghe-an/

9. Vận chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam

Chiều Thái Lan → Lào → Việt Nam cũng được sử dụng cho hoạt động vận chuyển hàng hóa hai chiều.

Hàng có thể được nhận tại nhà máy, kho hàng hoặc địa điểm của đối tác tại Thái Lan, sau đó vận chuyển qua Lào và làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam.

Đối với doanh nghiệp tại Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ, hàng có thể tiếp tục được vận chuyển về nhà máy hoặc kho tại Nghệ An, Hà Tĩnh và các tỉnh thành khác.

Việc tổ chức vận chuyển hai chiều cũng có thể giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch logistics, đặc biệt khi thường xuyên phát sinh hàng hóa giữa Việt Nam và Thái Lan.

10. Vận chuyển Việt Nam – Lào – Thái Lan cần những chứng từ gì?

Chứng từ phụ thuộc vào loại hàng, hình thức xuất nhập khẩu và phương án vận chuyển cụ thể.

Một số chứng từ thường có thể liên quan đến lô hàng gồm:

Commercial Invoice.
Packing List.
Hợp đồng mua bán.
Tờ khai hải quan.
Chứng từ xuất khẩu.
Chứng từ vận tải.
Giấy chứng nhận xuất xứ nếu cần.
Giấy phép chuyên ngành đối với hàng hóa thuộc diện quản lý.
Các chứng từ phục vụ quá cảnh qua Lào và nhập khẩu vào Thái Lan.

Doanh nghiệp nên chuẩn bị và kiểm tra chứng từ trước khi xe khởi hành để hạn chế việc phát sinh thời gian chờ tại cửa khẩu.

11. Có thể vận chuyển hàng thẳng từ Việt Nam sang Thái Lan không?

Có thể tổ chức vận chuyển theo hình thức liên vận Việt Nam – Lào – Thái Lan, tuy nhiên phương án cụ thể phụ thuộc vào loại hàng, phương tiện, chứng từ và quy định của các quốc gia trên tuyến.

Không nên hiểu “đi thẳng” là xe chỉ cần chạy từ Việt Nam đến Thái Lan mà không thực hiện thủ tục tại các cửa khẩu.

Hàng hóa vẫn phải thực hiện các thủ tục cần thiết khi xuất cảnh khỏi Việt Nam, quá cảnh qua Lào và nhập cảnh vào Thái Lan.

Với từng lô hàng, đơn vị logistics cần xác định trước phương án phương tiện và thủ tục tại từng chặng.

12. Chi phí vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan

Giá vận chuyển Việt Nam – Thái Lan không có một mức cố định cho tất cả các loại hàng.

Chi phí có thể phụ thuộc vào:

Điểm lấy hàng tại Việt Nam.
Cửa khẩu sử dụng.
Điểm giao hàng tại Thái Lan.
Quãng đường vận chuyển.
Loại hàng.
Trọng lượng.
Kích thước.
Số lượng kiện.
Loại xe.
Phương án vận chuyển.
Chi phí làm thủ tục.
Chi phí quá cảnh.
Yêu cầu bốc xếp, nâng hạ.
Thời gian giao hàng.

Đối với hàng máy móc hoặc hàng dự án, chi phí còn có thể phụ thuộc vào phương án khảo sát, chằng buộc, nâng hạ và phương tiện chuyên dụng.

Để nhận báo giá sát thực tế, doanh nghiệp nên cung cấp đầy đủ điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại hàng, số lượng, trọng lượng và kích thước.

13. Những lưu ý khi vận chuyển hàng qua cửa khẩu Việt Nam – Lào – Thái Lan

Kiểm tra chứng từ trước khi vận chuyển:
Thông tin trên invoice, packing list và hồ sơ hải quan cần thống nhất với hàng hóa thực tế.

Xác định chính xác cửa khẩu:
Cửa khẩu phù hợp phụ thuộc vào điểm xuất phát, điểm giao hàng và phương án vận chuyển.

Kiểm tra hàng hóa có thuộc diện quản lý đặc biệt hay không:
Một số loại hàng có thể cần giấy phép hoặc chứng từ chuyên ngành.

Đối với hàng máy móc:
Cần cung cấp kích thước và trọng lượng chính xác để lựa chọn phương tiện phù hợp.

Tính toán thời gian tại cửa khẩu:
Thời gian vận chuyển thực tế không chỉ phụ thuộc vào quãng đường mà còn liên quan đến thủ tục xuất nhập cảnh, hải quan và quá cảnh.

Thống nhất trách nhiệm giao nhận:
Doanh nghiệp nên xác định rõ bên nào chịu trách nhiệm về thủ tục, chứng từ và các chi phí phát sinh tại từng chặng.

14. Quy trình vận chuyển hàng Việt Nam – Lào – Thái Lan

Bước 1 – Tiếp nhận thông tin hàng hóa

Doanh nghiệp cung cấp loại hàng, số lượng, trọng lượng, kích thước, điểm lấy và điểm giao.

Bước 2 – Xác định tuyến vận chuyển

Đơn vị logistics kiểm tra điểm xuất phát, điểm đến và lựa chọn cửa khẩu, tuyến đường phù hợp.

Bước 3 – Kiểm tra chứng từ

Kiểm tra invoice, packing list, hợp đồng, hồ sơ hải quan và các giấy tờ liên quan.

Bước 4 – Báo giá và thống nhất phương án

Hai bên thống nhất phương tiện, thời gian, chi phí và trách nhiệm của mỗi bên.

Bước 5 – Nhận hàng và làm thủ tục

Xe nhận hàng tại địa điểm đã thống nhất và thực hiện các thủ tục xuất khẩu.

Bước 6 – Vận chuyển qua Lào

Hàng hóa tiếp tục được vận chuyển qua lãnh thổ Lào theo phương án liên vận.

Bước 7 – Làm thủ tục nhập khẩu vào Thái Lan

Thực hiện các thủ tục cần thiết trước khi hàng tiếp tục đến địa điểm giao.

Bước 8 – Giao hàng tại Thái Lan

Hàng được vận chuyển đến kho, nhà máy hoặc địa chỉ nhận hàng theo thỏa thuận.

15. LGS37 vận chuyển hàng Việt Nam – Lào – Thái Lan

LOGISTICS37 (LGS37) là đơn vị logistics được thành lập tại Nghệ An từ năm 2018, cung cấp các dịch vụ vận chuyển và logistics trên tuyến Việt Nam – Lào – Thái Lan.

Với doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan, LGS37 có thể tư vấn phương án dựa trên từng lô hàng thay vì áp dụng một tuyến cố định cho tất cả trường hợp.

Các nhóm dịch vụ có thể kết hợp gồm:

Vận chuyển đường bộ.
Vận chuyển hàng công nghiệp.
Vận chuyển máy móc, thiết bị.
Vận chuyển hàng dự án.
Vận chuyển hàng nặng, hàng cồng kềnh.
Vận chuyển container.
Khai báo hải quan.
Hỗ trợ chứng từ logistics.
Bốc xếp, nâng hạ.
Vận chuyển hàng hai chiều Việt Nam – Thái Lan.

Đối với hàng từ Nghệ An, LGS37 có thể tiếp nhận hàng tại nhà máy, khu công nghiệp, kho hàng và tư vấn phương án vận chuyển xuyên biên giới phù hợp.

16. Liên hệ LGS37 để vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan

Nếu doanh nghiệp đang cần vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan qua cửa khẩu, nên cung cấp trước thông tin lô hàng để đơn vị vận chuyển kiểm tra tuyến và xây dựng phương án phù hợp.

Thông tin cần cung cấp gồm:

Loại hàng hóa.
Số lượng.
Trọng lượng.
Kích thước.
Hình thức đóng gói.
Địa điểm lấy hàng tại Việt Nam.
Địa điểm giao hàng tại Thái Lan.
Thời gian dự kiến.
Hình ảnh hàng hóa nếu là máy móc hoặc hàng đặc thù.

LOGISTICS37 – VẬN CHUYỂN & HƠN THẾ NỮA

Hotline: 0886 733 737

Email: logistics.lgs37@gmail.com

Website:
https://logistics37.com/

Địa chỉ: 203 Hải Thượng Lãn Ông, P. Hưng Lộc, TP. Vinh, Nghệ An.

Kết luận

Vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan bằng đường bộ thường được tổ chức theo tuyến Việt Nam – Lào – Thái Lan, trong đó cửa khẩu được lựa chọn tùy thuộc vào điểm lấy hàng, điểm giao hàng và đặc điểm của từng lô hàng.

Đối với khu vực Nghệ An và Bắc Trung Bộ, tuyến kết nối qua Cầu Treo – Nam Phao là một hướng vận chuyển đáng quan tâm khi đưa hàng sang Lào và tiếp tục đi Thái Lan. Tuy nhiên, để xác định cửa khẩu và tuyến đường phù hợp nhất, doanh nghiệp cần xem xét đồng thời loại hàng, địa điểm giao nhận, phương tiện, thủ tục hải quan và yêu cầu thời gian.

LGS37 cung cấp giải pháp vận chuyển liên vận Trung – Việt – Lào – Thái Lan, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với từng loại hàng và từng tuyến.

LOGISTICS37 – TIN TƯỞNG – TỐC ĐỘ – TẬN TÂM.

6

7

8