Trong vận tải đường bộ, hàng quá khổ quá tải thường xuất hiện ở các dự án công nghiệp, xây dựng, năng lượng, cơ khí và sản xuất máy móc. Đây là nhóm hàng không thể áp dụng phương án vận chuyển thông thường mà cần khảo sát kích thước, tải trọng, phương tiện, tuyến đường và phương án tổ chức vận chuyển ngay từ đầu.

Với các doanh nghiệp tại Nghệ An, Hà Tĩnh và khu vực Bắc Trung Bộ, việc lựa chọn đúng phương án vận chuyển hàng quá khổ quá tải có ý nghĩa quan trọng trong việc kiểm soát chi phí, thời gian giao hàng và an toàn cho toàn bộ lô hàng.

1. Hàng quá khổ quá tải là gì?

Hàng quá khổ quá tải là những loại hàng hóa có kích thước hoặc khối lượng vượt quá giới hạn cho phép của phương tiện vận tải hoặc giới hạn khai thác thông thường của đường bộ.

Có thể chia thành hai nhóm chính:

Hàng quá khổ: Là hàng có chiều dài, chiều rộng hoặc chiều cao vượt quá kích thước vận chuyển thông thường.

Ví dụ:

• Máy móc công nghiệp kích thước lớn
• Kết cấu thép
• Bồn chứa
• Máy biến áp
• Thiết bị nhà máy
• Cấu kiện bê tông
• Dây chuyền sản xuất
• Thiết bị năng lượng

Hàng quá tải: Là hàng có trọng lượng lớn, vượt khả năng chở hàng thông thường của các dòng xe phổ biến.

Đối với những lô hàng vừa có kích thước lớn vừa có trọng lượng cao, doanh nghiệp cần xây dựng phương án vận chuyển riêng thay vì chỉ lựa chọn xe dựa trên tải trọng.

2. Những loại hàng hóa thường phải vận chuyển quá khổ quá tải

Hàng dự án là nhóm phát sinh nhu cầu vận chuyển quá khổ quá tải khá thường xuyên.

Một số loại hàng phổ biến gồm:

Máy móc và thiết bị công nghiệp

Các loại máy phục vụ nhà máy, dây chuyền sản xuất, máy ép, máy CNC, máy công nghiệp, thiết bị cơ khí…

Thiết bị phục vụ xây dựng

Máy móc công trình, kết cấu thép, dầm, cột, thiết bị thi công và các cấu kiện có kích thước lớn.

Thiết bị năng lượng

Máy biến áp, turbine, thiết bị điện, thiết bị điện gió, thiết bị phục vụ nhà máy điện…

Thiết bị nhà máy và hàng dự án

Khi một nhà máy mới được xây dựng hoặc mở rộng, số lượng thiết bị cần vận chuyển có thể lên tới hàng trăm kiện với nhiều kích thước và trọng lượng khác nhau.

Đây cũng là lý do vận chuyển hàng quá khổ quá tải thường được xem là một phần quan trọng của vận tải hàng dự án.

3. Vận chuyển hàng quá khổ quá tải cần khảo sát những gì?

Không nên báo giá chỉ dựa trên tên hàng.

Trước khi đưa ra phương án, đơn vị vận tải cần thu thập ít nhất các thông tin:

Kích thước hàng hóa

• Chiều dài
• Chiều rộng
• Chiều cao
• Kích thước sau khi đóng gói

Trọng lượng

• Trọng lượng từng kiện
• Tổng trọng lượng
• Vị trí trọng tâm nếu là thiết bị đặc biệt

Điểm lấy hàng và giao hàng

Cần xác định chính xác nhà máy, kho, cảng, cửa khẩu hoặc công trường nơi nhận và trả hàng.

Điều kiện xếp dỡ

Hàng có thể tự nâng hạ hay cần cẩu? Có sẵn cầu cảng, xe nâng hoặc cẩu tại điểm lấy hàng hay không?

Yêu cầu về thời gian

Một số dự án có thời gian thi công cố định nên phương án vận chuyển cần tính cả thời gian xin phép, khảo sát tuyến và tổ chức đoàn xe.

4. Phương tiện vận chuyển hàng quá khổ quá tải

Tùy vào đặc điểm từng lô hàng, có thể sử dụng các loại phương tiện chuyên dụng khác nhau.

Mooc sàn

Phù hợp với máy móc, thiết bị, kết cấu thép và các loại hàng có kích thước lớn.

Mooc lùn

Thường được lựa chọn khi cần giảm chiều cao tổng thể của phương tiện và hàng hóa, đặc biệt với những tuyến có giới hạn chiều cao.

Mooc thủy lực

Có khả năng đáp ứng những lô hàng đặc biệt nặng hoặc yêu cầu phân bổ tải trọng chính xác.

Đầu kéo chuyên dụng

Được sử dụng để kéo các loại mooc phù hợp với tải trọng và kích thước của hàng.

Việc lựa chọn phương tiện không chỉ dựa vào tải trọng. Cần tính cả kích thước hàng, chiều cao gầm cầu, bán kính quay đầu, điều kiện mặt đường và khả năng tiếp cận điểm giao nhận.

5. Quy trình vận chuyển hàng quá khổ quá tải

Một quy trình vận chuyển hàng dự án có thể được triển khai theo các bước:

Bước 1: Tiếp nhận thông tin hàng hóa

Doanh nghiệp cung cấp hình ảnh, kích thước, trọng lượng, số lượng và đặc điểm đóng gói.

Bước 2: Khảo sát tuyến đường

Đơn vị vận tải kiểm tra tuyến dự kiến, các điểm giao thông quan trọng, cầu, đường hẹp, đoạn cua, khu vực đông dân cư và các vị trí có thể ảnh hưởng đến việc lưu thông.

Bước 3: Lựa chọn phương tiện

Dựa trên thông số thực tế để lựa chọn đầu kéo, mooc sàn, mooc lùn, mooc thủy lực hoặc phương tiện phù hợp.

Bước 4: Xây dựng phương án vận chuyển

Tính toán cách xếp hàng, chằng buộc, phân bổ tải trọng và tổ chức phương tiện.

Bước 5: Hoàn thiện thủ tục cần thiết

Đối với trường hợp thuộc diện phải cấp phép hoặc chịu các yêu cầu quản lý đặc biệt, doanh nghiệp cần hoàn thiện thủ tục theo quy định hiện hành trước khi lưu thông.

Bước 6: Tổ chức vận chuyển

Xe di chuyển theo phương án đã được thống nhất, đồng thời kiểm soát tình trạng hàng hóa và các điều kiện an toàn trên tuyến.

Bước 7: Giao hàng và nghiệm thu

Sau khi đến địa điểm, hàng được hạ xuống hoặc bàn giao theo yêu cầu của dự án.

6. Chi phí vận chuyển hàng quá khổ quá tải gồm những gì?

Giá vận chuyển không có một mức cố định cho tất cả các lô hàng.

Thông thường, chi phí có thể phụ thuộc vào:

• Quãng đường vận chuyển
• Kích thước hàng
• Trọng lượng hàng
• Loại phương tiện
• Số lượng phương tiện
• Chi phí khảo sát tuyến
• Chi phí nâng hạ
• Chi phí nhân công
• Chi phí chằng buộc
• Các chi phí liên quan đến thủ tục và tổ chức giao thông nếu phát sinh
• Thời gian thực hiện
• Điều kiện thực tế tại điểm lấy và trả hàng

Đặc biệt, với hàng dự án đi từ khu công nghiệp đến công trường, chỉ một thay đổi nhỏ về kích thước hoặc trọng lượng cũng có thể khiến phương án phương tiện thay đổi.

Vì vậy, doanh nghiệp nên gửi thông số hàng hóa thực tế để được tính phương án thay vì chỉ hỏi giá theo tấn hoặc theo kilomet.

7. Vận chuyển hàng quá khổ quá tải từ Nghệ An đi các tỉnh

Nghệ An đang có nhu cầu vận chuyển máy móc, thiết bị và hàng dự án phục vụ các khu công nghiệp, nhà máy và dự án xây dựng.

Một số hướng vận chuyển thường phát sinh nhu cầu gồm:

Nghệ An – Hà Nội – Bắc Ninh – Bắc Giang

Phù hợp với các tuyến kết nối Nghệ An với khu vực sản xuất công nghiệp phía Bắc.

Nghệ An – Hải Phòng

Phục vụ vận chuyển thiết bị từ khu công nghiệp, nhà máy đến cảng hoặc theo chiều ngược lại.

Nghệ An – Hà Tĩnh

Phù hợp với các dự án công nghiệp, xây dựng và năng lượng trong khu vực Bắc Trung Bộ.

Nghệ An – các cửa khẩu và tuyến liên vận

Với hàng dự án xuất nhập khẩu, phương án có thể được kết hợp giữa vận tải nội địa và vận tải xuyên biên giới tùy theo điểm đi, điểm đến.

8. Những lưu ý quan trọng khi vận chuyển hàng quá khổ quá tải

Không nên chọn xe chỉ dựa vào tải trọng.

Một chiếc xe có tải trọng đáp ứng trọng lượng hàng nhưng không đáp ứng được chiều dài, chiều rộng hoặc chiều cao vẫn có thể khiến phương án vận chuyển gặp vấn đề.

Cần kiểm tra kích thước sau khi xếp hàng.

Thông số cần tính là kích thước thực tế của cả phương tiện và hàng hóa sau khi xếp, không chỉ kích thước riêng của kiện hàng.

Chằng buộc phải phù hợp với từng loại hàng.

Thiết bị có trọng tâm cao, máy móc có kết cấu đặc biệt hoặc hàng có bề mặt dễ hư hỏng sẽ cần phương án cố định riêng.

Nên khảo sát tuyến trước với hàng đặc biệt lớn.

Một tuyến đường nhìn trên bản đồ có thể phù hợp với xe thông thường nhưng chưa chắc phù hợp với đoàn xe chở hàng siêu trường, siêu trọng.

9. LGS37 vận chuyển hàng dự án và hàng quá khổ quá tải

Với các lô hàng máy móc, thiết bị và hàng dự án, Logistics 37 (LGS37) có thể phối hợp khảo sát thông tin hàng hóa, lựa chọn phương tiện và xây dựng phương án vận chuyển phù hợp với từng tuyến.

LGS37 có hệ thống phương tiện phục vụ vận tải đường bộ, trong đó có xe đầu kéo và rơ mooc chuyên dụng, cùng các dịch vụ hỗ trợ như kho bãi, bốc xếp, nâng hạ và thủ tục hải quan.

Đối với mỗi lô hàng, doanh nghiệp có thể cung cấp:

• Tên hàng
• Số lượng
• Kích thước từng kiện
• Trọng lượng từng kiện
• Hình ảnh hàng hóa
• Địa điểm lấy hàng
• Địa điểm giao hàng
• Thời gian dự kiến vận chuyển

Từ những thông tin này, đơn vị vận tải có cơ sở để lựa chọn phương tiện và tính toán phương án phù hợp hơn.

10. Kết luận

Vận chuyển hàng quá khổ quá tải không đơn thuần là đưa một kiện hàng lớn lên xe và di chuyển đến địa điểm giao hàng. Đây là quá trình cần tính toán từ kích thước – trọng lượng – phương tiện – tuyến đường – chằng buộc – nâng hạ – thủ tục – thời gian vận chuyển.

Đặc biệt với các dự án nhà máy, khu công nghiệp và công trình xây dựng, việc khảo sát và lên phương án từ sớm giúp hạn chế những phát sinh không đáng có trong quá trình triển khai.

Nếu doanh nghiệp đang cần vận chuyển máy móc, thiết bị, kết cấu thép hoặc hàng dự án quá khổ quá tải từ Nghệ An, Hà Tĩnh đi Hải Phòng, Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang hoặc các tỉnh thành khác, có thể gửi thông số hàng để LGS37 tư vấn phương án vận chuyển phù hợp.

LOGISTICS37 – VẬN CHUYỂN & HƠN THẾ NỮA

Website: https://logistics37.com/
Hotline: 0886 733 737
Email: logistics.lgs37@gmail.com
Địa chỉ: 203 Hải Thượng Lãn Ông, P. Hưng Lộc, TP. Vinh, Nghệ An